两年一届的上海车展于4月19日在上海国家会展中心拉开了序幕。本次车展对于国内外车企来说都意义重大，随着国内疫情得到良好控制，共吸引了1000家企业积极参展。整车展区中，以德系、美系、日韩系为代表的主流汽车品牌均以总部名义组织参展，参展规格高且力度大；国内六大汽车集团及自主品牌均参展；新能源品牌以及部分商用车等品牌将到场。汽车供应链展区中，中外一线汽车供应链企业也将携新产品亮相。下面我们来盘点一下新能源汽车重点车型。

根据统计，RX5 eplus在2021年第一季度连续三个月占据国内PHEV车型销量排行榜榜首，作为eRX5的升级版本，配置更加先进，功能更加强大。

它的这套动力系统包括“1.5T发动机+10速智能变速箱+100KW高功率电机”，可实现综合最大功率224kW、综合最大扭矩480Nm。动力系统方面使用了上汽自主研发的10速二代EDU智能电驱变速箱：采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，单电机侧向布置，实现发动机6挡变速+电机4挡变速。在电池方面这款车型搭载了来自上海捷新动力的11.1kWh磷酸铁锂电池，安全性能较三元电池获得了较大的提升。它按照美国UL2580标准设计，且三电系统都达到了IP67防水防尘标准，基于对自身技术的绝对自信，RX5 ePLUS 提供“8年或12万公里电池衰减小于30%、8年或15万公里三电系统质保”承诺。

如果说eRX5是SUV系列的代表车型，那么ei6 max就是轿车PHEV的当红小生。ei6 MAX搭载上汽最新 “3.0 T绿色澎湃动力”混动系统。甶1.5TGI直喷发动机+100千瓦永磁同步电机组成，最大功率224千瓦，最大扭矩480牛米，0-100公里/小时加速7.2秒。它与荣威 RX5 ePLUS采用相同的动力系统，官方称之为混动双子星。由于换上了11度电的磷酸铁锂电池，纯电续航较老款的 53Km提高到70km，PHEV最重要的意义，是通过电机驱动来加持小排量汽油发动机的动力输出，并且通过可外充也可自充的大容量电池，获得相对持久的辅助动力输出。换句话说，就是让你花1.5T发动机的成本，享受3.0T动力的强劲感受。而这一点在荣威ei6 MAX上表现的淋漓尽致。

本次车展虽然涌现了智己L7 和荣威ES33这样的高端车型，但是作为国内汽车销量最好的10~20万价位，13.38万起的ei6 max和15.28万起的RX5 eplus对于广大普通消费者来说既能销售绿牌不限行带来的便捷，又能销售等同于燃油车3.0T排量的强悍动力，为这两款畅销车型提供动力电池供应的上海捷新动力，能为广大消费者提供8年/15万公里的全天候保护。正如本次上海车展主题拥抱变化所阐述的涵义，未来汽车的发展必然是电动化趋势。

捷新动力，打造更加安全、节能、高效、稳定的动力电池，为行车保驾护航。